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汽輪機(jī)透平油質(zhì)問題對(duì)運(yùn)行機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的影響及處理措施
日期：2025-12-01 09:39
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摘要：汽輪機(jī)透平油質(zhì)問題對(duì)運(yùn)行機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的影響及處理措施（一）一、汽輪機(jī)油乳化問題1乳化汽輪機(jī)油對(duì)運(yùn)行機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的影響破壞油膜、增加部件間的摩擦，引起軸承過熱，加速金屬部件的腐蝕和油質(zhì)的劣化速度，容易產(chǎn)生油泥。2汽輪機(jī)油發(fā)生乳化的原因油的抗乳性能是用破乳化時(shí)間來衡量的，破乳化時(shí)間越短，說明油的抗乳化能力越強(qiáng)，當(dāng)油的破乳化時(shí)間超過60min后，說明油已乳化。運(yùn)行油的破乳化時(shí)間指標(biāo)是30min。如果汽輪機(jī)油中含有乳化劑和水，運(yùn)行油就可能會(huì)乳化，油中的乳化劑一般產(chǎn)生于油的劣化變質(zhì)所形成的大分子產(chǎn)物，也有少數(shù)由外界引入的表面活性物質(zhì)（如洗滌用品中含有的）造成了油質(zhì)的乳化。3解決汽輪機(jī)油乳化的方法解決油質(zhì)乳化的方法有兩種，一種是添加破乳化劑法，該方法有時(shí)是有效的，操作也相對(duì)簡(jiǎn)單，但是能維持抗乳化的時(shí)間相對(duì)較短，這就需要補(bǔ)加破乳化劑，但補(bǔ)加不當(dāng)。容易造成油質(zhì)進(jìn)一步地乳化，所以采用這種添加破乳化劑的方法越來越少。另一種方法是采用吸附再生技術(shù)將油中的乳化劑去除，沒有了乳化劑，油自然會(huì)破乳化了，而且油的抗乳化能力會(huì)得到徹底的恢復(fù)和提高，例如許多電廠采用ZJC-R汽輪機(jī)油在線再生脫水裝置將油的破乳化時(shí)間由原
汽輪機(jī)透平油質(zhì)問題對(duì)運(yùn)行機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的影響及處理措施（一）
1 乳化汽輪機(jī)油對(duì)運(yùn)行機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的影響
破壞油膜、增加部件間的摩擦，引起軸承過熱，加速金屬部件的腐蝕和油質(zhì)的劣化速度，容易產(chǎn)生油泥。
2 汽輪機(jī)油發(fā)生乳化的原因
油的抗乳性能是用破乳化時(shí)間來衡量的，破乳化時(shí)間越短，說明油的抗乳化能力越強(qiáng)，當(dāng)油的破乳化時(shí)間超過60min后，說明油已乳化。運(yùn)行油的破乳化時(shí)間指標(biāo)是30min。
如果汽輪機(jī)油中含有乳化劑和水，運(yùn)行油就可能會(huì)乳化，油中的乳化劑一般產(chǎn)生于油的劣化變質(zhì)所形成的大分子產(chǎn)物，也有少數(shù)由外界引入的表面活性物質(zhì)（如洗滌用品中含有的）造成了油質(zhì)的乳化。
3 解決汽輪機(jī)油乳化的方法
解決油質(zhì)乳化的方法有兩種，一種是添加破乳化劑法，該方法有時(shí)是有效的，操作也相對(duì)簡(jiǎn)單，但是能維持抗乳化的時(shí)間相對(duì)較短，這就需要補(bǔ)加破乳化劑，但補(bǔ)加不當(dāng)。容易造成油質(zhì)進(jìn)一步地乳化，所以采用這種添加破乳化劑的方法越來越少。
另一種方法是采用吸附再生技術(shù)將油中的乳化劑去除，沒有了乳化劑，油自然會(huì)破乳化了，而且油的抗乳化能力會(huì)得到徹底的恢復(fù)和提高，例如許多電廠采用ZJC-R汽輪機(jī)油在線再生脫水裝置將油的破乳化時(shí)間由原來的大于60min縮短到10min。
二、顆粒度超標(biāo)問題
1 顆粒度超標(biāo)對(duì)運(yùn)行機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的影響
汽輪機(jī)油中的顆粒度超標(biāo)，可能會(huì)堵塞系統(tǒng)濾網(wǎng),而且其中的硬質(zhì)顆粒會(huì)引起軸頸軸瓦的嚴(yán)重磨損，甚至劃出很深的溝槽。金屬顆粒對(duì)油質(zhì)劣化有催化作用。
2 顆粒污染來源
對(duì)汽輪機(jī)油的污染顆粒分析表明，固體顆粒有金屬屑、金屬氧化物、灰塵、纖維和油泥，其中油泥來源于運(yùn)行油自身劣化變質(zhì)的產(chǎn)物，金屬屑來源于油泵等部件的磨損。
3 運(yùn)行汽輪機(jī)油的凈化方法
如前所述，與抗燃油的凈化方法一樣，通過提高油凈化裝置濾網(wǎng)的過濾精度，就能提高油的清潔度。當(dāng)運(yùn)行油由于劣化產(chǎn)生油泥導(dǎo)致顆粒度不合格時(shí)，應(yīng)選用吸附再生和精密過濾相結(jié)合的方法，才能使其顆粒度合格。
三、水分含量超標(biāo)問題
1 水分含量超標(biāo)的危害
汽輪機(jī)油中水份的存在會(huì)加速油質(zhì)的劣化及產(chǎn)生乳化，同時(shí)會(huì)與油中添加劑作用，促使其分解，并導(dǎo)致油系統(tǒng)的銹蝕問題。其銹蝕產(chǎn)物作為硬質(zhì)顆粒進(jìn)入油系統(tǒng)會(huì)增加油的顆粒污染度，并可能加速各軸頸軸瓦的磨損和劃傷。
2 水份含量超標(biāo)的原因
含水量超標(biāo)一般是由于汽輪機(jī)軸封不嚴(yán)使蒸汽進(jìn)入油中導(dǎo)致的，也有由于冷油器泄漏，在停機(jī)狀態(tài)下，水壓大于油壓使油中進(jìn)水導(dǎo)致的。
3 去除水份的方法
汽輪機(jī)油的脫水有聚集分離真空式凈油機(jī)、真空凈油機(jī)和離心分離式凈油機(jī)三種設(shè)備可供選用。在這三種脫水設(shè)備中，聚集分離真空式凈油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)突出，無論油中的水多少，都能使用，而且處理速度快，維護(hù)工作量很小。
無論選用何種方式脫水，首先應(yīng)從油箱底部的排水閥排凈油箱底部的游離水。
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